Суббота 3 Декабрь 2016, 22:46
На дорогах свободно
Войти или Зарегистрироваться

Форум. Транспорт

Ответы Комитета по транспорту г.Екатеринбурга Назад к списку тем
W. Stark 9 марта 2010 18:08
Цитата: Ilis, РСФСР, пятилетка. Это ужасно!

Сама по себе РСФСР или пятилетка - это не "ужасно". Ужасно же то, что с 1981 года нет нормальной нормативной базы по организации пассажирских перевозок.
Ilis 9 марта 2010 18:34
Цитата: W. Stark, Сама по себе РСФСР или пятилетка - это не "ужасно". Ужасно же то, что с 1981 года нет нормальной нормативной базы по организации пассажирских перевозок.

Именно это я и имел в виду.

Нормативы должны обеспечивать минимальные удобства и регулярность, а остальное должно происходить на принципах конкуренции. А мы все еще как при генплане живем.
Было бы болото, а черти будут. 9 марта 2010 23:17
Цитата: ALLIFE, А кто,где и как проводит эти исследования?Где можно прочитать данные за 2009 год?


Провести такие исследования может, кто угодно. Другое дело имеется ли соответствующая квалификация и профессиональные навыки, для получения адекватного результата. Профиль за «спасибо» работать не будет, а в рамках города Екатеринбурга это будет стоить не хило. Тот, кто оплатит эту работу, и будет иметь эти результаты, и ему решать, кому их показывать и как ими распорядится.
Было бы болото, а черти будут. 9 марта 2010 23:41
Цитата: Ilis, а остальное должно происходить на принципах конкуренции. А мы все еще как при генплане живем.

Вовсе нет. Норматив он и есть норматив. Другое дело он выполнен или не выполнен, профинансирован или не профинансирован. Вы смотрели фильм «Такси», там главный герой продолжительное время ожидал получения разрешения на «поработать таксистом». То есть, определено, посчитано, необходимое количество таксомоторов, и пока кто-то не уйдет или не выгонят, следующий на «рынок» не зайдет
W. Stark 10 марта 2010 16:07
Цитата: Было бы болото, а черти будут., То есть, определено, посчитано, необходимое количество таксомоторов, и пока кто-то не уйдет или не выгонят, следующий на «рынок» не зайдет

Полностью согласен. Эта сфера услуг не может регулироваться конкуренцией. Все должно быть просчитано и определено общее количество транспорта на каждом маршруте и в городе в целом. Представьте, что было бы, если бы этот рынок был "свободным" - это был бы полный хаос, рост аварийности и травматизма на дорогах. Считаю, что, кроме того, у коммерческих перевозчиков должен быть ужесточен отбор водителей. А то богодельня какая-то: непонятно кто ездит, никакой отчетности нормальной, ни уплаты налогов, черный нал. Благодаря всему этому сфера криминализована. Нужна четкая и жесткая регламентация деятельности по пассажирским перевозкам.
U.Rubicon 10 марта 2010 17:38
Надо, чтобы ГАИ и Государственная Дума ввели новую категорию прав для работы водителем маршруток, тогда 80% гастарбайтеров, не сдавших экзамены улетят на заработки в теплые страны и не будет такого беспредела на дорогах. Другая идея - применить опыт Нью-Йорка, где чтобы заняться такси-бизнесом необходимо заплатить 300 000 долларов. Тогда на рынок смогут выйти только серьезные компании.
W. Stark 10 марта 2010 17:44
Цитата: U.Rubicon, Надо, чтобы ГАИ и Государственная Дума ввели новую категорию прав для работы водителем маршруток, тогда 80% гастарбайтеров, не сдавших экзамены улетят на заработки в теплые страны

Как вариант. Получается, что приезжают гастарбайтеры, зарабатывают тут деньги, отсылают в солнечный Таджикистан и т.д., а территория на которой она работают благодарю "черным схемам" не получает необходимые налоги. Это игра в одни ворота. Получается, что мы таким ненавязчивым образом поддерживаем среднеазиатские республики, которые потом еще русский язык лишают статуса государственного.
Цитата: U.Rubicon, де чтобы заняться такси-бизнесом необходимо заплатить 300 000 долларов.

Мы с Вами не в Нью-Йорке. У нас это называется "ограничение конкуренции".
U.Rubicon 11 марта 2010 13:48
Мы не в Нью - Йорке, но законы в нашей стране принимают не иностранцы. Пора их менять. Подавайте Ваши предложения и. возможно, будете услышаны.8)
W. Stark 11 марта 2010 14:28
Цитата: U.Rubicon, Мы не в Нью - Йорке, но законы в нашей стране принимают не иностранцы. Пора их менять. Подавайте Ваши предложения и. возможно, будете услышаны.8)

Вы не путайте горячее с теплым. Одно дело - работать в существующих условиях, другое - подавать наши предложения. Давайте обеими ногами стоять на земле. :(
U.Rubicon 11 марта 2010 14:31
Если обеими ногами стоять, то с места не сдвинешься. Надо стоять на одной, но постоянно ее менять.:D
Вы не авторизованы, авторизуйтесь или зарегистрируйтесь.



 
27.11.2016, в районе 17 часов, водитель маршрутног...
Тема: Городской общественный транспорт Екатеринбурга 28 ноября 2016 16:37
у меня сейчас и то и другое. Поэтому есть с чем ср...
Тема: ОПЛАТА ПРОЕЗДА В ТРАНСПОРТЕ ПО БАНКОВСКОЙ КАРТЕ.Опрос. 25 ноября 2016 00:00
Цены выросли, а ТТУ так и не стали лучше работать....
Тема: Ну и цены. За что? Кому? 24 ноября 2016 23:49
Вот-вот! Я о том же! Из центра на уралмаш не уехат...
Тема: как добраться с Уралмаша без пересадки до Центра и до Виза 24 ноября 2016 23:39
Здравствуйте! Я хотела бы пожаловаться на ТТУ (да ...
Тема: Городской общественный транспорт Екатеринбурга 24 ноября 2016 23:31